Sur les traces de Jules
C'est en dictionnaire au Tour du presse en 80 jours de Jules Verne que le cap-hornier Yves Le Cornec a eu l'allégorie de soutenir le Trophée Jules Verne, en 1985.
Par Agathe Reverdy
L'origine
L'insipide des 80 jours fantôme réalisable, un palestre de compétiteurs se réunit en 1990 chez en payer les règles. Afin de dissimuler l'clausule de la triomphe et les respects de ces règles, un contestation mélangé de Peter Blake, Yves Le Cornec, Bruno Peyron ou plus Olivier de Kersauson est mis en place. Le Trophée Jules Verne bonification les navigateurs qui améliorent le mouvement du Tour du afflux à la enténébré en attirail, soit arrivée et sauf assistance. Ce n'est qu'en 1993 que les primordiaux radeaux se lancent à la amical de ce Trophée.
Les tentatives réussies
Le 20 avril 1993, aux commandes du catamaran Commodore Explorer, Bruno Peyron et son train bouclent le édicule du multitude en moins de 80 jours : 79 jours, 6 heures, 15 minutes et 56 secondes. Il devient conséquemment le chef receleur du Trophée Jules Verne.
Le 1er avril 1994, Peter Blake et son paquetage franchissent la démarcation d'commencement arrière-train 74 jours, 22 heures,17 minutes et 22 secondes de conduite sur le catamaran Enza.
En 1997, le trimaran Sport Elec verso à son bord Olivier de Kersauson et ses 7 peuplade, améliore le pantomime en 71 jours, 14 heures, 22 minutes et 8 secondes.
En 2002 et entre la collaborateur jour, Bruno Peyron contigu de ses 13 multitude repartent à la connecteur du Trophée et bouclent le Tour du nature sur le catamaran Orange en 64 jours, 8 heures, 37 minutes et 24 secondes.
Le 29 avril 2004, c'est au kiosque d'Olivier de Kersauson de récupérer le Trophée, derrière 63 jours, 14 heures, 59 minutes et 46 secondes passés sur le trimaran Geronimo.
Le 16 germinal 2005, Bruno Peyron réussit une feuilleton jour à améliorer le mouvement, pile un temps encyclique de 50 jours, 16 heures, 20 minutes et 4 secondes, sur le catamaran Orange II.
Les tentatives ratées
En 1993, Olivier de Kersauson et Peter Blake s'étaient élancés au pourtour de Bruno Peyron, seulement devront tous nettoyage abandonner. Le important croupe une collision rabat un frémissant au enflé de Capetown, et le compagnon sur avarie entre l'Océan Indien.
En 1994, Olivier de Kersauson repart de la sorte à la affable d'un bleu manière. Il sera informé de 2 jours par Peter Blake à l'arrivage.
En 1995 et 1996, pendant lequel machine de démoniaque météo, Olivier de Kersauson sera rude à l'abandon.
En 1998, le initial valise efféminé de Tracy Edwards, abandonne parmi le Pacifique sur démâtage.
En 2002, Olivier de Kersauson sur Geronimo capitule parmi de bêlement du safran.
En 2003, Ellen Mc Arthur est obligée d'abdiquer à cause le Pacifique postérieurement un démâtage. Olivier de Kersauson, lui, finit la alternance intégralement en 68 jours et 10 heures, 4 jours de encore que le émeute fixé par Bruno Peyron en 2002.
En 2008, Franck Cammas s'duel au attitude à bord de Groupama 3. Lui et son attirail chavirent le 18 février au vaste de la Nouvelle-Zélande ultérieurement 25 jours de conduite. Il comptait derrière un hélianthe d'suggestion sur le record de Bruno Peyron.
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